Lamiera di alluminio aeronautico, alluminio aeronautico
cos'è l'alluminio aeronautico
L'alluminio fa parte della nostra vita quotidiana e sembra che ogni volta che ci giriamo vediamo cose fatte di alluminio come la carta stagnola che avvolge il cibo, la scala su cui sali per pulire le grondaie, la porta a zanzariera per tenere lontane le mosche e i tuoi cari asta per pallina da golf.
Ma per quanto riguarda l'alluminio utilizzato negli aeroplani, gli aerei in alluminio sono della stessa qualità dell'alluminio che trovo nella mia cucina? No, è assolutamente diverso. I requisiti per l'alluminio aeronautico sono molto elevati, in modo da garantire le prestazioni, la sicurezza e la stabilità dell'aeromobile. Le leghe di alluminio in vita sono generalmente le serie 1000 (alluminio puro) e le serie 3000, mentre i rappresentanti dell'alluminio aeronautico sono le leghe 2024 e 7075.
Quando si sente la parola alluminio aeronautico, le sue proprietà chiave che vengono in mente sono leggerezza, resistenza e resistenza alla corrosione, poiché tutte queste proprietà sono essenziali per la sicurezza degli aerei; inoltre, la capacità di resistere ai danni dei raggi UV, rendendo i gradi di alluminio degli aeromobili, diventano il metallo ideale per la struttura degli aeromobili.
Oltre alle applicazioni aeronautiche, l'alluminio aeronautico viene utilizzato anche nei veicoli spaziali. La maggior parte dei veicoli spaziali è composta fino al 90% da componenti in alluminio e l'applicazione di alluminio aeronautico nella stazione spaziale gioca un ruolo enorme nell'esplorazione spaziale con equipaggio.
Lega di alluminio comune di grado aeronautico, proprietà e applicazioni
Leghe, proprietà e applicazioni comuni di alluminio di grado aeronautico | ||
| Lega & Tempera | Proprietà | Applicazione |
| 2024-T3 | La più comune lega di alluminio ad alta resistenza, sebbene la sua resistenza alla corrosione sia inferiore a quella del 6061, ha un'eccellente resistenza alla fatica. | Questo foglio di alluminio aeronautico è comunemente usato per realizzare fusoliere, pelli alari, strutture di aeromobili e carenature per la maggior parte degli aeromobili. È ideale anche per restauri e restauri grazie alla sua finitura lucida. |
| 6061-T6 | Questa lega è nota per la sua elevata corrosione e finitura. È facile da saldare e ha la stessa resistenza dell'acciaio dolce | La lamiera di alluminio per aeromobili 6061-T6 è comunemente utilizzata per realizzare carrelli di atterraggio per aeromobili, camion, telai e componenti strutturali. |
| 5052-H32 | 5052-L'H32 è una lega di alluminio non trattabile termicamente con una delle più alte resistenze della sua categoria. Il foglio di alluminio aeronautico non è strutturale ma ha un'elevata resistenza alla fatica rispetto ad altre leghe. Ha anche un'eccellente resistenza alla corrosione, specialmente nelle applicazioni marine. | La sua eccellente lavorabilità rende questa lastra di alluminio ideale per la costruzione di serbatoi di carburante per aerei. |
| 3003-H14 | Questa lastra di alluminio ha un'eccellente lavorabilità ed è una delle leghe di alluminio più utilizzate. Il foglio di alluminio aeronautico è costituito da una miscela di alluminio puro e manganese. Anche questa lega non è trattabile termicamente | È perfetto per realizzare cappucci negli aerei e per la placcatura dei deflettori. |
| 7075-T6 | La lega è composta da un'attenta miscela di rame, magnesio e zinco per conferirle una resistenza extra. Tuttavia, a causa del rame, è difficile ma non impossibile saldare. Una volta anodizzato, ha una bella finitura e ha la migliore lavorabilità. | La funzione principale di questa lastra in alluminio aeronautico è quella di rafforzare la struttura dell'aeromobile in alluminio |
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